Language:

logo

Чому FINVAL

Щоб втілити в життя найсміливіші ідеї, свої зусилля об’єднали найкращі укранські конструктори та технологи. Ми ніколи не зупиняємось на досягнутому, бо з роками набуваємо безцінного досвіду.

 Scroll
01

Міцність і Витривалість

Надійність і довговічність човна, перш за все, залежить від міцності силового набору. Це найскладніший та найкоштовніший елемент його конструкції. Однак, ми не економимо на тому, що приховано під оздобленням наших човнів. Ми впевнені – час працює на нас. Для того щоб наші човни були найвитривалішими, ми створили унікальну Систему Міцності Finval (Finval Hull Durability).

Особливості технології FHD

  • спеціальний міцний профіль
  • рамна конструкція флорів міцна та легка
  • двостороннє підсилення кіля спеціальним профілем
  • конструкція подіумів створює додаткову жорсткість
  • подовжня скула підсилена оригінальним профілем
  • обшивка корпусу з морського алюмінію товщиною 3 та 4 мм
02

Мореплавність і Остійність

Риболовля за будь якої погоди – наша концепція мореплавності! Для того, щоб швидко та комфортно переміщатися по воді при сильному вітру та великих хвилях, достатньо створити неширокий корпус із глибоким V. Але такий човен буде дуже хитким під час стоянки. По ньому буде некомфортно пересуватися та ловити рибу. Якщо створити широкий човен із меншою кілюватістю, він втратить значну частину своїх морехідних якостей. Як створити човен остійний та мореплавний одночасно – завдання, вирішення якого наші конструктори весь час вдосконалюють.

03

Ергономіка та Комфорт

Кожна нова модель Finval – це результат втілення у реальність нашої мрії, де кожний квадратний сантиметр човна продуманий та має своє значення. Формулу комфорту Finval умовно можна розділити на три категорії:
– тільки якісні матеріали
– максимальне внутрішнє наповнення
– оригінальне та продумане компонування

04

Безпека та непотоплюваність

Для забезпечення непотоплюваності всі човни Finval заповнюються високоякісною двокомпонентною піною із зачиненими (замкненими) порами. Це перешкоджає водопоглинанню, що має велике значення у вологому середовищі. Аби човен не втратив остійність у напівзатопленому стані, блоки плавучості розміщуються максимально до бортів, і таким чином, щоб виключити можливість диференту як на кормову, так і на носову частину човна.